Azoren 2026

Für die Überfahrten mit 12-24 Stunden Dauer besteht z. T. die Möglichkeit mit Inlandsflügen zu fliegen, sofern Wetter, Risikoempfinden oder Reisekrankheit dies für den Einzelnen als sinnvoll erscheinen lassen.
Ihr müsst jedoch berücksichtigen, dass ihr dann ggf. zeitlich einen Tag vor der Crew am Zielort seid oder einen Tag länger am Ausgangsort verbringen müsst und dort eine Übernachtung organisieren müsst, was jedoch für Ponta Delgada (Sao Miguel) und Angra do Heroismo (Terceira) zu dieser Zeit kein Problem ist. Für einen Aufenthalt in Flores müsst ihr vermutlich im Voraus reservieren.

Alle Flüge sollten rechtzeitig über SATA / Azore-Airlines gebucht werden, da die Flüge nur mit kleinen Propellermaschinen mit sehr begrenzter Platzzahl durchgeführt werden können. Bitte unbedingt eine Flugpreis mit flexibler Umbuchungsoption auswählen, da wir erst 1-2 Tage vor dem jeweils nächsten Abschnitt tatsächlich sicher sagen können, ob wir wie geplant die Reise fortsetzen. Wir sind letztlich immer auch vom Wetter abhängig.
Die Flugkosten bzw. ggf. zusätzliche Übernachtungskosten gehen immer zu eigenen Lasten und sind nicht Bestandteil der Umlagekosten auf die Boardkasse.

Der Link zur SATA-Buchungs-Seite ist: https://book.azoresairlines.pt/booking/flights

Die Inseln im Zentralbereich der Azoren (also alles ausser CORVO und FLORES) sind bei nahezu jedem Wetter für uns erreichbar und können angefahren werden.
Bei Windstärken > 6 Bft müssen wir vor Ort entscheiden, wie das Wetter wirklich aussieht und wo wir uns zu diesem Zeitpunkt befinden. Entscheidend ist hierbei weniger die Windstärke sondern mehr die Wellenhöhe. Da die Inseln sich gegenseitig auch stark abschatten, kann auch bei solchem Wetter eine Fahrt zwischen den Inseln gefahrlos möglich sein.

Primär bleibt also die Überfahrt nach Corvo/Flores und zurück als variable Größe.
Eine zeitliche Umplanung ist durchaus möglich. 
Sofern jemand von der Crew von der Möglichkeit des Flugtransfers Gebrauch machen möchte, ist daher unbedingt eine flexible Rate zu wählen, die eine kurzfristige Umbuchung ermöglicht. Kosten für Unterkunft oder Flugumbuchungen können nicht zu Lasten der Boardkasse gehen.

Auf den jeweiligen Inseln sind die Sehenswürdigkeiten fast ausnahmslos sehr naturbelassene Orte, die durch ihre Lage oder den Ausblick als Sehenswürdigkeit gelten. 
Echte Museen gibt es nur in den größeren Städten auf Sao Miguel (Ponta Delgada), Faial (Horta), Terceira (Angra do Heroismo). Sie sind kulturhistorisch geprägt und zumindest auf Faial (Horta) recht sehenswert. 

Die Gruta do Natal auf Terceira gehört zu einer der lohnenswerten Erkundungen. Die Öffnungszeiten passen zu unserer Ankunftszeit, daher sollten wir diese Besichtigung einplanen.

Das Wetter wird ab ca. 5-6 Tagen vor unserer Abfahrt planbar für die ersten 1-2 Folgetage.
Windy als App bzw. im Internet ist dabei eine sehr gute Grundlage. Der Link mit Position zwischen Ponta Delgada und Pico für den 1. Abschnitt lautet: https://www.windy.com/38.110/-26.831?39.724,-25.891,6,i:pressure,m:eIFafqr

Stand 28.03. werden wir einen idealen Halbwindkurs oder achterlichn Wind von Nord-Ost bis Ost mit ca. 3-5 Bft haben und uns zwar im Bereich des Azoren-Hochs befinden, wir sind aber leider immer noch von Kaltluft aus Kanada und Island beeinflusst, so dass es vermutlich in den ersten Tagen auch für uns noch kühl und ab und zu etwas Regen geben wird.

Der positive Aspekt ist, dass wir nach dieser Wetterlage eine gute Chance haben ohne Probleme an den geplanten Tagen nach Flores, Corvo und zurück zu kommen und der Wind uns zügig segeln lässt. Für die Überfahrt nach Flores und Zurück wird es eher Nordöstliche Winde geben mit 4-5 Bft. Es entscheidet sich also hier lediglich, wie die Wellen sind. 

Aber wie gesagt, verlässlich wird das alles erst in frühesten 10 Tagen.